甲醇的未来谁做主？人工甲醇生物转化为甲醇产能过剩找到新出路

近日，中国科学院天津工业生物技术研究所在人工甲醇生物转化方面取得进展，构建了高效利用甲醇的甲醇依赖型谷氨酸棒杆菌，实现转化甲醇合成谷氨酸。

我国甲醇生产技术成熟，产能巨大，化学转化可将甲醇一步转化为短链烯烃等化学品和燃料，但是产品种类有限，特别难合成长链或结构复杂的化学品。而目前经过改造的工业平台微生物仍然利用糖类作为主要碳源，甲醇仅作为辅助碳源，限制了甲醇生物转化利用。我国人工甲醇生物转化研究取得新进展，不仅将填补我国甲醇难合成长链或结构复杂的化学品的空白，并且能缓解我国甲醇供需巨大缺口的问题。

全球甲醇产能不断增加 年复合增速达10%

从世界范围来看，最近十年，全球甲醇产能不断增加，2005年只有4495万吨，到2015年已经达到1.22亿吨，年复合增速达10%。尤其在北美页岩气和中国煤化工产业的快速发展下，世界甲醇产能继续保持高速增长，预计到2020年，将增至1.78亿吨/年，其中70%以上的产能增量来自北美和东北亚地区，而产能排名前十的主产国甲醇产能占全球总产能的97%。

中国经成为全球甲醇市场主导力量

中国是全球最大的甲醇产销国，甲醇产能在全球的比重逐渐增大，目前，中国甲醇产能占全球产能的58%，达到全球甲醇产能的一半以上。而全球前十名的甲醇生产企业中国占据五个席位，中国已经成为全球甲醇市场的主导力量。

随着国内甲醇产能的不断提升，我国甲醇产量也呈现稳定增长态势，但甲醇仍存在较大的供需缺口。据买化塑研究院统计，2017年全国甲醇总产能8300万吨，产量5210万吨，产能利用率为62.77%，总体开工率明显不足，而2017年我国甲醇需求量仅为4980万吨，目前我国甲醇供需仍处扩大趋势。

环保加剧甲醇上下游产业整合

目前，甲醇产业链下游包括甲醛、二甲醚、醋酸、MTBE、甲醇汽油、MTO/MTP等。甲醇制烯烃仍为主要驱动产品，稳居甲醇下游消耗首位，消耗占比高达48%；位居第二位的产品为甲醇燃料（包含甲醇汽油、甲醇汽车、船用及锅炉燃料等综合燃料需求），消耗甲醇占比为17%。未来3-5年，国内甲醇及下游新增装置产能持续提升，上下游的逐步整合和落后产能的淘汰继续升级，而环保政策等因素仍是绕不开的话题，尤其冬季部分地区焦化限产影响力度会进一步升级。

虽然近几年我国甲醇产能增速持续放缓，但市场演绎波动剧烈，整个中国甲醇行业仍将处于深一步的调整之中。受环保及去产能因素影响，我国整个化工行业面临着重新洗牌，给化工企业带来较大影响，尤其是排污、环保排放不达标的部分中小型企业波及较多，部分中小企业被勒令整改或直接停车，甲醇行业一样未能幸免。

未来，中国甲醇行业集团化、大型化发展、淘汰落后产能仍是主要发展趋势。伴随着烯烃、MTBE、制氢等下游新增项目的逐步上马，企业间上下游一体化合作、部分衍生品项目新增，以及现有甲醇企业间扩增产能都将是主要发展方向。而环保也会在未来几年助力淘汰落后产能、促进行业转型升级调整，有利于整个行业朝向节能、环保的方向发展。

返回列表